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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 住宿券>麗豪飯店 - 沙田

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商品訊息描述:

主要設施

  • 1138 間客房
  • 8 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
  • 全套 SPA
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 健身俱樂部
  • 自助停車
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 保母或托兒服務
  • 安親服務/活動
  • 保母或托兒服務 (付費)
  • 安親服務/活動 (付費)
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 位於沙田圍
  • 萬佛寺 (1.3 公里)
  • 沙田馬場 (2.5 公里)
  • 香港中文大學 (6 公里)
  • 黃大仙祠 (8.5 公里)
  • 旺角電腦中心 (11 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



去年健保給付最多的第一名、降血脂藥物「冠脂妥」驚爆有偽藥,全靠新北市一處社區藥局的藥師夠「龜毛」,發現鋁箔內包裝和藥錠都怪怪的,色澤不一,機警通報該藥的製造商台灣阿斯特捷利康股份有限公司,這才揪出這一起偽藥案。不過,食藥署迄今仍未掌握偽藥數量及流向。

食藥署是在今(4)日公布,查獲「冠脂妥」(Crestor 10mg)膜衣錠盒裝有偽藥在市面流通,批號為MV503,經初步分析與真藥成分不同,屬於另一種降血脂成分,呼籲民眾若有此批號產品立即停止使用,醫院、藥局停止供應該批號。

藥師公會全聯會發言人、藥師沈采穎表示,降血脂藥物「冠脂妥」有偽藥的消息已在藥師圈內流傳一陣子,由基層藥師機警揪出,而「冠脂妥」這2、3個月都還在出貨,同一批批號同時有真藥、偽藥在市面流通,過去聞所未聞。

沈采穎說,冠脂妥比其他舊款降血脂藥物,副經典作用較小,真、偽藥同批號,生產時間又相近,再再凸顯偽藥業者的消息未免過於靈敏,難免啟人疑竇,難以判斷到底偽藥是在本地生產或國外生產。

藥師柯明道說,冠脂妥28顆約600元,而這次被查獲的偽藥成分,由於已過專利期,其原廠藥要價約400至500元,但台廠藥可以砍到1、200元,價差可到3倍,有利可圖,且該款偽藥的仿製技術高,恐不是一般地下工廠所為。

民眾最擔心偽藥下肚,除了沒藥效,還可能傷身?對此,食藥署指出,經初步分析偽藥發現,其中成分屬於Atorvastatin,也是降血脂成分之一,但與真藥的Rosuvastatin成分不同,其他成分仍待進一步化驗,既是偽藥就不該繼續使用;而真藥該批號自去年10月出廠以來,食藥署並未接獲國內有不良反應通報。

台北醫學大學附設醫院心臟內科主任黃群耀說,偽藥的Atorvastatin成分上市較早,較真藥的Rosuvastatin約早2、3年,手上拿到問題批號產品的民眾應立即停用,雖適逢周末,但停藥1、2天不致有健康疑慮。

台灣阿斯特捷利康股份有限公司則聲明指出,是在3月1日主動向食藥署通報3件(批號MV503),全部是來自藥局的冠脂妥膜衣錠仿冒品的報告,仿冒品並非是產品品質的問題,而是不法分子的非法活動,全力配合衛生單位提供相關藥品溯源資料,停止供應指定批號MV503冠脂妥藥品,以遏制仿冒品在市面上流通。



「一例一休」後客運業成本大增,國道客運紛喊漲,統聯客運前天公告二月十三日起調漲九成路線,最大漲幅高達六成八,國光、首都客運也傳要調漲票價,但交通部昨以「回應社會期待」為由,逐一協調八家已核定票價的國道客運業者,延到三月一日調漲,業者陷長考。

春節前國道客運業已擬調漲,交通部協調敲定延到春節後再漲。不少業者春節後打算調高票價,交通部又以「元宵節前後都是春節」為由,要求國道客運延後到元宵後再漲。這回則直接盼業者三月後再漲。

「一例一休」上路後衝擊客運業,首都客運去年底開第一槍宣布一月五日起調整票價,台北到宜蘭原價從一二○元漲為一二八元、台北到礁溪從九十元漲到九十二元,但隔日就接到交通部電話,隨後宣布延至春節後上路。當時各客運業者紛紛擬定調漲方案送件審查,交通部陸續核定,但要求實施日期暫緩到元宵後。

未料統聯前天宣布元宵後、十三日調整票價,漲幅最大的台北-台南促銷價從二二○元漲到三七○元,又讓交部出手急滅火。公路總局表示,統聯公告調漲方案引起社會討論,但元宵節後緊鄰二二八連續假期,「既然已經過了一個比較平順的年,是否能再延到三月一日再漲價,以回應社會期待」,目前全力以三月漲價為目標。

目前已有首都、葛瑪蘭、統聯及阿羅哈等八家業者通過備查程序。統聯客運昨晚直言「沒那麼簡單」,調漲是經過精算、且影響龐大,對於交通部的要求,還是要細部評估,並與董事會報告,不是一句話就能改變的。首都客運回應會再評估。

阿羅哈發言人阮福生說,「一例一休」後成本增加約百分之五到十,會漲多少仍不確定,但原計畫就是月底後才調漲。葛瑪蘭客運協理李俊仁表示,目前還在研議,若統聯及其他業者都配合,也願從善如流,但仍須朝平衡基本營運方式調整。

國光客運副董事長王應傑昨下午原指元宵後將調漲,晚間改口「三月初一定會調漲」,他指出,客運還是有社會責任,只能咬緊牙關度日,但不能「元宵後又清明、清明後又端午」,延到三月後已給足交通部面子。

但也有國道客運業者私下認為交通部不能一延再延,調薪、增加班費都只能自行吸收。業者認為,元宵到二二八後只差幾天,要配合「不是不行」,但漲價已勢在必行。

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